德國KTR聯(lián)軸器主要用途

KTR聯(lián)軸器用途
聯(lián)軸器是一種特殊的聯(lián)軸器，分精密型萬向聯(lián)軸器以及大扭矩萬向聯(lián)軸器兩大類，  用于兩相交軸上的可移式剛性聯(lián)軸器。兩軸線zui大夾角可達45°，廣泛用于機床、汽車、精密機械和重型機械等。萬向聯(lián)軸器由兩個叉形零件和一個十字形零件聯(lián)接而成。當主動軸以等角速度ω  1旋轉(zhuǎn)時，如兩軸線夾角為  α，則從動軸的角速度ω  2將在ω  1cosα  ≤ω  2≤ω  1/cosα  的范圍內(nèi)作周期性變化，從而引起附加動載。因此，單個萬向聯(lián)軸器不宜用在轉(zhuǎn)速高、兩軸線夾角大的聯(lián)接。為克服上述缺點，可采用雙聯(lián)萬向聯(lián)軸器，即用一根中間軸聯(lián)接兩個萬向聯(lián)軸器,安裝時使主、從動軸與中間軸的軸線夾角相等,并使兩端的叉形零件處在同一平面內(nèi)，這樣能使主動軸與從動軸的角速度隨時相等。利用球籠式萬向聯(lián)軸器和球槽式萬向聯(lián)軸器也可使兩軸瞬時速度近似相等。

KTR聯(lián)軸器為德國KTR聯(lián)軸器品牌在亞太中國地區(qū)的*；設(shè)計合理、質(zhì)量*的KTR產(chǎn)品能顯著改善傳動系統(tǒng)的工作性能，延長設(shè)備工作壽命。不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量始終是對KTR品牌追求的目標。利用有限元分析軟件計算部件的剛度系數(shù)，為整個傳動系統(tǒng)進行扭向振分析，在研發(fā)中心的測試臺上對產(chǎn)品進行仿真工況測試。zui終的目標就是zui大程度使用戶滿意 已經(jīng)發(fā)展為機械和設(shè)備工程動力傳動部件這個口號下超過五十年。作為一個的電力傳輸技術(shù)的制造商，制動系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)，液壓元件，KTR是任何公司希望繼續(xù)前進的一個可靠的合作伙伴。

SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器能廣泛應(yīng)用于冶金、起重、工程運輸、礦山、石油、船舶、煤炭、橡膠、造紙機械及其它重機行業(yè)的機械軸系中傳遞轉(zhuǎn)矩。SWC型、SWP型十字軸式萬向聯(lián)軸器的主要特點為：
1.具有較大的角度補償能力。，軸線折角，SWC型軸線折角可達15度~25度，SWP型可達10度左右。
2.結(jié)構(gòu)緊湊合理。SWC型采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。
3.承載能力大。與回轉(zhuǎn)直徑相同的其它型式的聯(lián)軸相比較，其所傳遞的扭矩更大，此對回轉(zhuǎn)直徑受限制的機械設(shè)備，其配套范圍更具*性。
4.傳動效率高。其傳動效率達98-99.8％，用于大功率傳動，節(jié)能效果明顯。
5.運載平穩(wěn)，噪聲低，裝拆維護方便。

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