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REXROTH柱塞泵工作原理
更新時(shí)間:2017-01-12   點(diǎn)擊次數(shù):1953次

REXROTH柱塞泵工作原理 
REXROTH力士樂柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場(chǎng)合,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

REXROTH內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,還有油封磨損,油封老化等問題。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏,其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,是造成漏油的主要部位。磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率,造成齒輪泵輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入功率。因?yàn)辇X輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn),必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱能,很容易引起齒輪泵過油,加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm,zui大不得超過0.20mm)。還有一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種情況主要是添加的工作介質(zhì)有雜質(zhì)造成的,所以在添加工作介質(zhì)的時(shí)候一定要注意。橡膠密封圈的老化變質(zhì),失去彈性也是一種常見的磨損故障,如果密封不好,會(huì)造成外漏或內(nèi)漏,這種磨損會(huì)降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同,經(jīng)常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無(wú)油壓現(xiàn)象,也是一種常見的故障,供油不足會(huì)出現(xiàn)提升緩慢或提升時(shí)發(fā)抖,油箱或油管內(nèi)有氣泡,在液壓系統(tǒng)中可能還會(huì)發(fā)出“唧、唧”的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過低,不能及時(shí)供油,或是沒按季節(jié)使用液壓油,進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,也可能是液壓油過臟,同時(shí)也不排除內(nèi)漏的可能。在裝齒輪泵蓋前,應(yīng)該向殼體內(nèi)倒入少量的機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,簡(jiǎn)單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,一般應(yīng)控制在0.3-0.6mm之間。
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而完成泵油任務(wù),泵油過程可分為以下三個(gè)階段。
進(jìn)油過程

當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。
供油過程
當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,柱塞向上運(yùn)動(dòng),燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,柱塞繼續(xù)上升,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),推開出油閥,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過噴油器噴入燃燒室。
回油過程

柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧的作用下,柱塞又下行。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán)。
柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,并且方向相反,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,被吸入缸內(nèi)的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 

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